При пуске изделия № 3 в декабре 1963 года из-за подрабатывания контакта подъёма после запуска рулевого двигателя (в результате ужасно дурной конструкции прижимного устройства и его крепления к пусковому столу) команда на маршевый двигатель не прошла, и он не запустился.