Гик

Гик (от нидерл. giek букв. — палка) — горизонтальное рангоутное дерево, одним концом (пяткой) подвижно скреплённое с нижней частью мачты парусного судна. По гику растягивается нижняя шкаторина косого паруса (грота, фока или бизани) с помощью шкота (например, грота-шкота). Также эту снасть называют оттяжкой шкотового угла. Соответственно гик получает дополнительное название: грота-гик, фока-гик и т. п.

Конец гика, упирающийся в мачту, называется пяткой, противоположный конец — ноком. Пятка гика имеет оковку, которая входит в вертлюг, позволяющий гику поворачиваться в стороны и вверх. Часто вместо вертлюга гик имеет усы гика, которые огибают мачту и таким образом фиксируют гик на мачте. Вертлюг часто делают передвижным вверх по рельсу, чтобы иметь возможность добрать парус, не трогая фала, при помощи галс-оттяжки.

Если рифы берут, накручивая парус на гик (или в гик), то для вращения гика применяют машинку — патент-риф, смонтированную с оковкой пятки.

Гик на судне оснащается гика-шкотом, с помощью которого парус устанавливается под нужным углом к ветру, гика-топенантом, поддерживающим гик на необходимом уровне над палубой, оттяжкой гика, препятствующей задиранию нока гика вверх при полных курсах и завал-талями, которые заводят между гиком и прочной оковкой на баке судна на полных курсах, особенно на курсе фордевинд, для того чтобы предотвратить самопроизвольный переброс гика на другой галс, что может привести к повреждению такелажа или несчастным случаям.

В виндсерфинге гиком называется алюминиевая или углепластиковая трубка, покрытая мягким материалом, которая соединяется с мачтой специальным зажимом, расположенным на её переднем конце и обхватывает парус с двух сторон. На заднем конце находится шкивной механизм для набивки паруса по гику посредством шкотового тросика. Большинство гиков могут регулироваться по длине, чтобы соответствовать различным размерам парусов. С помощью гика происходит управление парусом доски. Гик на парусной доске часто называют уишбон.