Значение слова «гондола»

Словарь русского языка (МАС)

• ГОНДО́ЛА, -ы, ж.

  1. Длинная плоскодонная одновесельная венецианская лодка с высоко поднятыми кормой и носом, обычно имеющая каюту или навес для пассажиров. По узким каналам скользили черные гондолы со стальными зубчатыми носами. Вересаев, Паутина.

  2. Корзина для пассажиров воздушного шара, а также помещение для людей и оборудования в аэростате или дирижабле.

  3. Ж.-д. Товарный вагон без крыши, пол которого снабжен открывающимися люками для высыпания груза.

  [Итал. gondola]

Толковый словарь Ефремовой

гондола

I ж.

Длинная одновесельная плоскодонная венецианская лодка с поднятым фигурным носом и высокой кормой, имеющая каюту или специальный тент для пассажиров.

II ж.

Саморазгружающийся товарный вагон без крыши, с люками в полу, открывающимися для высыпания груза.

III ж.

1. Подвесная корзина воздушного шара, кабина аэростата или дирижабля для размещения экипажа, оборудования и балласта.

2. Элемент конструкции самолета или вертолета, имеющий обтекаемую форму и используемый для размещения двигателя, шасси и других устройств.

3. Часть батискафа в виде стального шара, в котором размещаются экипаж, приборы и т.п.

Толковый словарь Ожегова

ГОНДОЛА, ы, ж.

1. Венецианская длинная лодка с каютой или тентом.

2. Корзина для пассажиров воздушного шара, а также помещение для людей, оборудования в аэростате. Г. дирижабля.

| прил. гондольный, ая, ое.

Толковый словарь Ушакова

ГОНД’ОЛА, гондолы, ·жен. (·итал. gondola).

1. Венецианская лодка особой формы, с каютой, передвигаемая посредством кормового весла.

2. Корзина для пассажиров воздушного шара (авиац.).

| Подвесное помещение для экипажа, пассажиров или механизма дирижабля (авиац.).

Викисловарь

• гондо́ла

  1. традиционная венецианская гребная лодка с узким корпусом, поднятым носом и кормой ◆ Плывёшь в гондоле и видишь дворцы дожей, дом, где жила Дездемона… Александр Кушнер, «Почему они не любили Чехова?», 2002 г. // «Звезда» (цитата из НКРЯ)

  2. авиац. кабина воздушного шара, дирижабля ◆ Однако корпус такого дирижабля во время полета легко деформировался при различных манёврах (например, торможении) ― вследствие большой инерции тяжёлых гондолы и двигателя. В. В. Шилов, «Леонардо Торрес-и-Кеведо», 2004 г. // «Информационные технологии» (цитата из НКРЯ)

  3. авиац. морск. обтекаемый отсек, расположенный за пределами фюзеляжа самолёта, корпуса судна ◆ Сколько было случаев, когда в пылу боя пилот, вместо того чтобы сбросить бомбу, по ошибке катапультировал хвостовую гондолу со стрелком-радистом. Владимир Тучков, «Русская книга военных» // «Новый Мир» (цитата из НКРЯ) ◆ А чтобы не перевернуться, я придумал такую хреновину ― полые пластиковые гондолы на консолях справа и слева. Алексей Иванов, «Географ глобус пропил», 2002 г. (цитата из НКРЯ)

  4. вагон для перевозки пассажиров по канатной дороге ◆ Когда, задыхаясь от ветра и неописуемого счастья, летишь вниз по волнистым склонам Эльбруса не просто зная, но и чувствуя, что в любую секунду ты можешь остановиться, отвернуть влево или вправо с точностью до сантиметра, что ты владеешь своим телом и что с медленно плетущейся по синему небу гондолы подъёмника ты выглядишь как несущийся болид, — начинаешь понимать, что сорок лет — не так уж, если разобраться, много. Юрий Визбор, «Завтрак с видом на Эльбрус», 1983 г. (цитата из Библиотеки Максима Мошкова)

Толковый словарь Даля

гондо́ла

ГОНДОЛА ж. венецианская шлюпка, лодка; ялбот; до 30 ф. длин., 4 шир. Гондольный, к ней относящийся. Гондольер, гондольщик м. лодочник, гребец гондолы, весельщик.

Википедия

• Гондо́ла (итал. góndola) — традиционная венецианская гребная лодка. Является одним из символов Венеции.

  Исторически являлась главным средством передвижения по каналам города, в настоящее время служат для развлечения многочисленных туристов. На исходе существования республики в Венеции насчитывалось несколько тысяч гондол. В конце XVII века русский путешественник писал следующее:

  В Венецы есть извозничьих лодак, которые называют гундалами, немало тысяч, а все чёрные и покрыты чёрными сукнами, с окончинами великими, и во всяком гундале по одному человеку-гребцу, а на ином и по два человека. И кому куды потребно ехать морем в ближние места от Венецы или в самой Венецы по каналам, то есть по улицам, то в тех гундалах ездят, нанимая их; а плата бывает на целой день от гундала, которой с одним гребцом, дукат венецкой, а московских денег 15 алтын; и за тое плату весь день повинен возить, где изволит.А у венецких прокураторей и у знатных купецких людей, также и у духовных особ, есть свои гундалы, которых есть в Венецы не одна тысяча. Те гундалы у многих есть нарядные, резной работы, золочёные, покрыты бархатами с круживами и с бахрамами золотными и иными изрядными парчами, и окончины великие; также в них посланы бывают шпалеры, или трипы цветные, или иные изрядные парчи, тому подобные.А зделаны те гундалы особою модою: длинны да не широки, как бывают однодеревые лотки, а нос и корма острые, и на носу железные великие гребни, а на корме железом же оковано, а на средине зделан чердак с окончинами и з завесами изрядными покрытой, и в нём лавки изрядные с подушками. А гребцы — один человек на носу, а другой на корме; а в котором гундале другого гребца нет, в том бывает человек на корме, гребёт стоя, тем же веслом и правит, а кормоваго весла, как бывает правило, на тех гундалах нет, однако без него управляют изрядно.

  Лицензии на данную работу могут передаваться по наследству от отца к сыну, вследствие чего попасть в число гондольеров человеку со стороны непросто.