Что такое «паровоз»: значение слова в словарях и простыми словами

Словарь русского языка (МАС)

• ПАРОВО́З, -а, м. Локомотив с паровым двигателем, предназначенный для тяги поездов по железной дороге. Издали показался паровоз — тот самый, который должен был повести состав. Казакевич, Дом на площади.

Толковый словарь Ефремовой

паровоз м.

Локомотив с паровым двигателем.

Толковый словарь Ожегова

ПАРОВОЗ, а, м. Локомотив с паровым двигателем.

| прил. паровозный, ая, ое.

Толковый словарь Ушакова

ПАРОВ’ОЗ, паровоза, ·муж. Паровой двигатель на колесах, везущий железнодорожный поезд.

Викисловарь

• парово́з I

  1. ж.-д. локомотив, использующий в качестве двигателя паровую машину ◆ Паровоз засвистел, начал тормозить. Паустовский, «Дорожные разговоры», 1943 г. ◆ Паровозы пыхтели, испуская клубы пара и осыпая искрами рельсовый путь. Э. Г. Казакевич, «Звезда», 1946 г. (цитата из НКРЯ) ◆ Паровоз пускает под себя мощную струю отработанного пара — и по пару, по пару… Василий Шукшин, «Печки-лавочки», 1970–1972 гг. г. (цитата из НКРЯ)

  Фразеологизмы и устойчивые сочетания

  • бежать впереди паровоза
  • дымить как паровоз
  • продолжать ездить на паровозе
  • пыхтеть как паровоз

• парово́з II

  1. карт. в преферансе — приём, позволяющий отдать заказавшему неудачный мизер (

• парово́з III

  1. сленг способ курения наркотиков, когда один курильщик выдувает дым в рот другому ◆ Кондукторы, матросы забивают папиросы // И по кругу раздают друг другу паровозы. Децл, «Лигалайз»

  Фразеологизмы и устойчивые сочетания

  • задуть паровоз
  • задуть паровоза

Википедия

• Парово́з — автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины. Паровозы были первыми передвигающимися по рельсам транспортными средствами, само понятие локомотив появилось гораздо позже и именно благодаря паровозам. Паровоз является одним из уникальных технических средств, созданных человеком, и роль паровоза в истории трудно переоценить. Так, благодаря ему появился железнодорожный транспорт, и именно паровозы выполняли основной объём перевозок в XIX и первой половине XX века, сыграв колоссальную роль в подъёме экономики целого ряда стран. Паровозы постоянно улучшались и развивались, что привело к большому разнообразию их конструкций, в том числе и отличных от классической. Так, существуют паровозы без тендера, без котла и топки, с турбиной в качестве двигателя, с зубчатой трансмиссией. Однако с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — тепловозам и электровозам, которые существенно превосходят паровоз по экономичности. Тем не менее, паровозы ещё продолжают работать, водя поезда, а в ряде стран они и поныне продолжают работать на магистралях.